Conferenza Stampa MAURIZIO LANDINI

          

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PERCHE’ QUESTA PUBBLICAZIONE?

La FIOM-CGIL ha deciso di stampare questo opuscolo che riproduce integralmente

l’accordo del 29 dicembre 2010 e distribuirlo a tutte le lavoratrici e a tutti i lavoratori 

della Fiat, perché pensiamo sia importante garantire un’informazione completa, 

dettagliata e trasparente sui contenuti dell’accordo firmato con Fiat da Fim, Uilm, 

Fismic, Ugl e Associazione Quadri e Capi.

I cambiamenti in negativo previsti nell’accordo sulle condizioni di lavoro e sui diritti 

dei lavoratori, sono di una radicalità tale che è opportuno che i diretti interessati 

sappiano cosa è stato firmato in modo non filtrato da alcun tipo di sintesi.

La FIOM-CGIL, come noto, non ha firmato l’intesa di Pomigliano che, dopo Mirafiori 

e la ex Bertone, oggi viene proposta a tutti i dipendenti delle Società del gruppo Fiat in

sostituzione del contratto nazionale di lavoro isolando così i  lavoratori della Fiat da 

tutti gli altri lavoratori metalmeccanici. 

Noi non abbiamo  firmato  perché in quelle intese sono previste:

•   la cancellazione del Contratto Nazionale dei Metalmeccanici;

•   il peggioramento delle condizioni di lavoro e della salute con il taglio delle 

    pause per il riposo;

•   l’intensificazione della prestazione lavorativa con la disdetta, già avvenuta, di   

    importanti  accordi sindacali sulle saturazioni massime individuali e sulle  

    maggiorazioni minime da assegnare ai cicli di lavoro;

•   una penalizzazione economica sulla retribuzione dovuta in caso di malattia;

•   il salario nominale non aumenta. La retribuzione potrebbe aumentare solo 

    nell’eventualità che siano utilizzati straordinari e turnistiche più gravose;

•   la riduzione nei fatti del salario reale in quanto nulla è previsto sul Premio di 

    Risultato che già nel 2010  e nel 2011 non è stato erogato nella quota prevista a  

    Luglio;

•   la cancellazione dei rappresentanti sindacali eletti dai lavoratori (R.S.U.) sostituiti 

    dalle RSA nominate dai soli sindacati firmatari;

•   la possibilità di sanzionare individualmente il lavoratore e le organizzazioni 

     sindacali in caso di non rispetto delle clausole previste (limitazione del diritto 

     di sciopero).

Per la FIOM-CGIL soluzioni in grado di dare risposte industriali e occupazionali, 
rispettose della salute e dei diritti dei lavoratori, potevano essere trovate se ci fosse 
stata la  volontà e la chiarezza sui progetti industriali in Italia, il mantenimento dei 
diritti e del ruolo generale del contratto nazionale. Per queste ragioni pensiamo che 
fermare questa deriva è ancora possibile. La consapevolezza e la conoscenza dei 
lavoratori di ciò che sta accadendo è il primo passo da compiere.

Adesso tocca a te!  Vogliono sostituire il Contratto nazionale con l’accordo di Pomigliano del 29 dicembre 2010
  Volantino. I lavoratori devono sapere!


FIOM- CGIL

40 ANNI DI CONQUISTE NEL SECCHIO

Comunichiamo ai lavoratori e alle lavoratrici che stamane alle ore 10 l’Azienda ha convocato la RSU comunicandole la disdetta da parte di  CNH ITALIA a partire dal 1 Gennaio 2012 di tutti i contratti applicati in fabbrica e di tutti gli accordi sindacali maturati in 40 anni di lotte e di contrattazione sindacale in Fiat, così come avvenuto nell’Auto ieri l’altro.

La RSU della Fiom ritiene la scelta unilaterale dell’Azienda inaccettabile e il prologo all’estensione dell’accordo capestro di Pomigliano a tutti i lavoratori del gruppo Fiat che peggiora le condizioni di lavoro e sancisce la fine del Contratto Nazionale, Jesi compresa.

Informiamo inoltre i lavoratori che già a partire da questo pomeriggio la RSU della Fiom assieme al suo segretario regionale Giuseppe Ciarrocchi si riunirà per fare il punto della situazione, e valutare le possibili iniziative anche in concomitanza dell’indirizzo della Fiom Nazionale; questo tenendo in considerazione anche il fatto che domani 24 Novembre è previsto un incontro in Associazione Industriali Ancona tra Fiat e O.O.S.S. alle ore 10 di particolare importanza in merito non solo a quanto sta accadendo in Fiat ma anche rispetto ai volumi produttivi e occupazionali del 2012.

23 Novembre 2011                             La RSU della Fiom Cgil