SCIOPERO FIAT E FINCANTIERI ROMA PIAZZA DEL POPOLO

La piazza del lavoro e della democrazia

MANIFESTAZIONE a Roma in Piazza del Popolo 

LOTTEREMO contro Marchionne e contro la vergognosa complicità del governo Berlusconi.

Mentre la Fiat chiude la CNH, l'Irisbus,Termini Imerese ed è sempre più incerto il futuro, invece di pretendere risposte per l'occupazione, il governo ha regalato alla Fiat, prima il suo sostegno per demolire i diritti a Pomigliano e Mirafiori, e poi lo scandalo dell'articolo 8. Una mostruosità che in poche righe fa carta straccia del Contratto Nazionale e dei diritti del lavoro, di tutte le conquiste del movimento operaio.

LOTTEREMO contro le politiche della BCE e di chi vuole far pagare la crisi del capitalismo a chi l'ha già pagata, le lavoratrici e i lavoratori, i precari, gli studenti, i migranti.

Contro chi vuole distruggere i diritti del lavoro, lo stato sociale, la democrazia e il futuro.

VOGLIAMO un referendum abrogatativo per cancellare l'articolo 8 e contro la precarietà. 

La riconquista del Contratto Nazionale senza deroghe. Una legge per il voto vincolante delle lavoratrici e dei lavoratori su piattaforme e accordi. 

In questa piazza riprende la parola

il Lavoro la Democrazia e i Diritti

Jesi 21 ottobre 2011                                                         La RSU FIOM-CGIL

CONFERENZA STAMPA SCIOPERO DEL 21 OTTOBRE

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COMUNICATO FIOM 

Contro la scelta di Fiat di non elargire alcun euro a chi tutti i giorni manda avanti la fabbrica e beffardamente dà a Luglio migliaia di euro a capi e preposti. Contro la scelta di Fiat di non voler in nessun modo discutere di una questione, quella del salario, che le lavoratrici e i lavoratori denunciano da mesi. Un dissenso che non è di una organizzazione sindacale, ma dei lavoratori di questa Azienda, sul quale quest’ultima non si assume nessuna responsabilità e non dà alcuna risposta da ormai troppo tempo. Contro la scelta di Fiat di cancellare a partire dal 1 Gennaio 2012 il Contratto Nazionale e di estendere a tutto il gruppo gli accordi di Pomigliano e Mirafiori. Contro la scelta di Fiat di non riconoscere a partire dal 1 Gennaio 2012 le agibilità sindacali all’interno degli stabilimenti come stabilito dall’accordo del 1971 che viene disdettato, e mettendo così in condizione i delegati di non poter più intervenire nelle officine sui problemi delle lavoratrici e dei lavoratori. Va inoltre il sottolineato il fatto per noi significativo che il NO allo Straordinario (dove anche lì l’Azienda non ha voluto cercare alcuna mediazione) ha prodotto 40 posti di lavoro oltre alla riallocazione di lavoratori da Imola. 40 famiglie che seppur per un periodo limitato si troveranno alla fine del mese con un salario. Troviamo infine vergognoso che delegati che dovrebbero rappresentare i lavoratori più che spiegare le ragioni delle loro scelte, non fanno altro che gettare fango sulle scelte degli altri, non dicendo invece nulla su quello che sta accadendo in Fiat. FIM e UILM non ci avevano spiegato, ripetuto e garantito che quello che accadeva a Pomigliano era l’Eccezione? L’eccezione dal 1 Gennaio sarà la Regola per tutti, anche per Jesi. 

 SCIOPERO 

DELLO STRAORDINARIO 

 SABATO 22/10/2011 

 Perché vogliamo difendere il Lavoro, quello con la L maiuscola 

Jesi, 20 ottobre 2011                                                              La RSU della Fiom Cgil

MERCOLEDI’ 19 OTTOBRE 2011

ASSEMBLEA IN SCIOPERO DI 
1 ORA

DAVANTI AI CANCELLI

CONTRO LA SCELTA DI FIAT DI CANCELLARE IL 

CONTRATTO NAZIONALE, DI CHIUDERE GLI STABILIMENTI, DI FAR PAGARE LA CRISI AI LAVORATORI, E DI ESTENDERE A TUTTO IL GRUPPO GLI ACCORDI DI POMIGLIANO E MIRAFIORI

L’assemblea vedrà la presenza oltre che dei delegati, del segretario nazionale della Fiom Giorgio Airaudo (responsabile relazioni sindacali gruppo Fiat) e del segretario regionale della Fiom Giuseppe Ciarrocchi. Data la gravità di ciò che sta accadendo all’interno del Gruppo e in prossimità della Manifestazione nazionale a Roma Venerdì 21 Ottobre prossimo, invitiamo le maestranze tutte alla massima partecipazione.

Nei seguenti orari:

1’turno e centrale: 10,00-11,00

2’ turno: 15,00-16,00

3’turno:  4,00-5,00

Riteniamo fondamentale la partecipazione delle lavoratrici e dei lavoratori di Jesi alla manifestazione di Roma, sulla quale a partire da subito raccoglieremo i nominativi per i pullman e nei prossimi giorni comunicheremo orari e modalità.

Jesi, 17 Ottobre 2011                                      La Rsu della Fiom-Cgil 

CONFERENZA STAMPA SCIOPERO DEL 21 OTTOBRE 2011

fiomnet on livestream.com. Broadcast Live Free

   SCIOPERO

    DELLO STRAORDINARIO

    PER SABATO 15/10/11

Contro la scelta di Fiat di non elargire alcun euro a chi tutti i giorni manda avanti la fabbrica e beffardamente dà a Luglio migliaia di euro a capi e preposti.

Contro la scelta di Fiat di non voler in nessun modo discutere di una questione, quella del salario, che le lavoratrici e i lavoratori denunciano da mesi. Un dissenso che non è di una organizzazione sindacale, ma dei lavoratori di questa Azienda, sul quale quest’ultima non si assume nessuna responsabilità e non dà alcuna risposta da ormai troppo tempo.

Contro la scelta di Fiat di cancellare a partire dal 1 Gennaio 2012 il Contratto Nazionale e di estendere a tutto il gruppo gli accordi di Pomigliano e Mirafiori.

Contro la scelta di Fiat di non riconoscere a partire dal 1 Gennaio 2012 le agibilità sindacali all’interno degli stabilimenti come stabilito dall’accordo del 1971 che viene disdettato, e mettendo così in condizione i delegati di non poter più intervenire nelle officine sui problemi delle lavoratrici e dei lavoratori.

Va inoltre il sottolineato il fatto per noi significativo che il NO allo Straordinario (dove anche lì l’Azienda non ha voluto cercare alcuna mediazione) ha prodotto 40 posti di lavoro oltre alla riallocazione di lavoratori da Imola. 40 famiglie che seppur per un periodo limitato si troveranno alla fine del mese con un salario.

Troviamo infine vergognoso che delegati che dovrebbero rappresentare i lavoratori più che spiegare le ragioni delle loro scelte, non fanno altro che gettare fango sulle scelte degli altri, non dicendo invece nulla su quello che sta accadendo in Fiat.

FIM e UILM non ci avevano spiegato, ripetuto e garantito che quello che accadeva a Pomigliano era l’Eccezione?

L’eccezione dal 1 Gennaio sarà la Regola per tutti, anche per Jesi.

     Jesi, 13 ottobre 2011                                          La RSU della Fiom Cgil

Cancellano il Contratto nazionale 

ed estendono gli accordi di Pomigliano 

a tutto il gruppo Fiat 

In questi giorni tutte le aziende metalmeccaniche del gruppo Fiat, dall’Iveco alla New Holland, 
dalla Cnh alla Magneti Marelli, passando dalla Comau  alla Ferrari, alla Maserati fino a Fiat Auto 
stanno disdettando gli accordi di miglior favore. 
Questo prepara, dopo l’uscita di Fiat da Confindustria, l’estensione degli accordi di Pomigliano, 
Mirafiori e della Bertone a tutti i siti. L’applicazione di quel modello prevede l’aumento di lavoro 
straordinario obbligatorio fino a 120 ore l’anno, l’estensione automatica a turnazione oltre i 15 
turni, il taglio di 10 minuti di pausa, la limitazione delle tutele in caso di malattia e un sistema di 
sanzioni ai sindacati, ai loro rappresentanti e alle lavoratrici e ai lavoratori. 
Quegli accordi prevedono il superamento delle Rsu elette dai lavoratori con la nomina della Rsa da 
parte delle sole organizzazioni firmatarie. Un chiaro carattere antisindacale che ha portato la Fiat 
ad essere condannata per violazione dello Statuto dei lavoratori e delle libertà sindacali. 
In questo modo si cancella il Contratto nazionale, i suoi effetti solidaristici e di unità sui minimi 
della categoria, ovunque vi siano lavoratori metalmeccanici e comunque si lavori.  
Tutto questo avviene in una crisi che colpisce i lavoratori in quanto cittadini attraverso l’aumento 
delle tassazioni dirette e indirette e i tagli dei servizi sociali che colpiscono, ancora più duramente, 
le persone più deboli. 
Tutto questo avviene in assenza di una definizione di impegni e prodotti che garantiscano il futuro 
di tutti gli stabilimenti e di tutti i lavoratori del Gruppo Fiat in Italia. 
Gravi sono le responsabilità del  Governo che fa leggi “ad aziendam” – come l’articolo 8 della 
manovra finanziaria – ma non chiede nulla alla Fiat per l’Italia e per le lavoratrici e i lavoratori 
italiani, mentre lascia chiudere, senza prospettive  sicure, gli stabilimenti Cnh di Imola, Irisbus di 
Avellino e Fiat Auto di Termini Imprese: chiusure che noi respingiamo chiedendo che tutti i posti di 
lavoro vengano mantenuti. 
Per tutte queste ragioni noi difendiamo la presenza della Fiat in Italia con il Contratto nazionale, 
senza taglio dei diritti, contro ogni licenziamento. 

21 ottobre 2011 

sciopero generale di 8 ore e 

manifestazione nazionale a Roma 

del Gruppo Fiat e componentistica 

   Roma, 11 ottobre 2011                                                         FIOM-CGIL NAZIONALE

Assemblea nazionale Fiom-Cgil delegate e delegati Gruppo Fiat 

Roma, 8 ottobre 2011 

Documento finale  

L'Assemblea delle delegate e dei delegati della Fiom-Cgil del Gruppo Fiat, confermando le scelte già 

compiute nell'Assemblea nazionale del 18 novembre 2010, ritiene inaccettabili, dopo la Cnh di 

Imola e dell'Alfa di Arese, le chiusure degli stabilimenti Irisbus di Valle Ufita e Fiat auto di Termini 

Imerese. In assenza di soluzioni industriali affidabili e del mantenimento di tutta l'attuale 

occupazione per questi siti e per il loro indotto,  alla Fiat deve essere impedito il disimpegno da 

parte del Governo e delle Istituzioni locali. Questi territori rischiano la desertificazione industriale 

che può estendersi all’intero paese se non contrastata e fermata da una politica industriale che 

parta dal blocco dei licenziamenti e individui le produzioni utili a una mobilità sostenibile e a un 

diverso modello di sviluppo. 

La Fiat-Chrysler deve ancora al paese un piano industriale con modelli certi, volumi attesi e tempi 

di avvio stabiliti per ogni stabilimento dell'auto. Deve essere ancora definita dopo lo  spin-off la 

nuova missione produttiva di Fiat Industrial e la necessaria copertura degli investimenti, evitando il

rischio di una svalutazione di questo patrimonio produttivo inamovibile dal paese. Anche per 

queste ragioni reiteriamo la nostra richiesta di un tavolo nazionale, che coinvolga il governo e gli 

enti locali interessati, sugli impegni che la Fiat prende nei confronti del paese e delle lavoratrici e 

dei lavoratori Italiani. In assenza di un accordo nazionale condiviso da tutti i lavoratori e le 

lavoratrici del gruppo Fiat, ogni stabilimento viene lasciato a se stesso e messo contro gli altri. Noi 

come rappresentanti sindacali della Fiom-Cgil del gruppo Fiat ribadiamo la nostra volontà di 

operare sindacalmente come un Coordinamento di gruppo a partire dalla riconquista di un 

contratto nazionale che deve essere applicato anche a tutte le lavoratrici e i lavoratori degli 

stabilimenti Fiat in Italia.  

Per queste ragioni e a maggior ragione dopo l'uscita dalla Confindustria di tutto il gruppo Fiat, ci 

impegnamo in ogni singolo sito Fiat a sostenere la riconquista del Contratto nazionale di lavoro a 

partire dalla Piattaforma nazionale della Fiom-Cgil approvata a Cervia. 

Rivendichiamo un saldo del Pdr di 1.000 euro senza  condizioni ulteriori a ciò che e previsto 

dall’ultimo accordo integrativo 2006, approvato dalle lavoratrici e lavoratori del gruppo, visti anche

gli aumenti ad personam che la Fiat ha riconosciuto alla gerarchia aziendale. Respingiamo aumenti 

aziendali che, come quello elargito separatamente in Sevel, si configurano come veri e propri 

"premi anti sciopero", gravemente penalizzanti per la malattia e la maternità. 

Di fronte alla richiesta di lavoro straordinario la Fiom chiede prioritariamente incrementi 

occupazionali che abbiano a riferimento lavoratrici e lavoratori eventualmente espulsi da quei siti 

negli ultimi 36 mesi e che si individuino in ogni stabilimento percorsi di stabilizzazione per 

eventuali lavoratori atipici presenti nei siti. A fronte della richiesta di un aumento della turnazione

oltre i 15 turni si richiede una riduzione dell’orario di lavoro privilegiando forme di scorrimento e

l'istituzione di squadre aggiuntive.

Dove prosegue l'uso di ammortizzatori sociali, per crisi o per ristrutturazione, vanno privilegiati tutti

quegli strumenti che consentono il mantenimento del posto di lavoro, la non dispersione e

depauperamento delle professionalità e la difesa del reddito e del rapporto con il lavoro (ad

esempio i contratti di solidarietà).

Nelle diverse realtà produttive la Fiat approfitta  della crisi per peggiorare le condizioni dei

lavoratori, anche attraverso l'introduzione di nuove metriche del lavoro (come Ergo-Uas).

La Fiom ribadisce che l'applicazione delle metriche del lavoro è di assoluta responsabilità

dell'impresa senza vincoli per il sindacato. Vanno per noi invece garantiti, sulla metrica del lavoro,

alle lavoratrici, ai lavoratori e ai rappresentanti sindacali, informazione preventiva, possibilità di

verifica e controllo, con un apposito monte ore aggiuntivo, che garantisca l'agibilità sindacale.

Mantenimento e/o riconquista dei quaranta minuti di pausa sulle linee di montaggio. Nelle

condizioni di lavoro ripetitive e gravose va tutelata e garantita la salute e la sicurezza dei lavoratori.

Respingiamo qualunque tentativo di esclusione e limitazione della presenza e libertà d'azione

sindacale, come confermato dalla sentenza del tribunale di Torino che, condannando la Fiat per

attività antisindacale, restituisce alle lavoratrici e ai lavoratori il diritto a scegliersi la rappresentanza

sindacale liberamente. La libertà di sciopero, d'assemblea, di riunione, il diritto a eleggere

direttamente i rappresentanti dei lavoratori non può essere limitato da sanzioni e procedure che

vadano al di là della Costituzione italiana. Va garantita la parità di genere e la tutela contro ogni

discriminazione in tutti gli stabilimenti del gruppo.

Il Governo ha una grave responsabilità nell'avere lasciato soli i lavoratori e le lavoratrici del gruppo

Fiat, nel non aver garantito sino ad oggi, con certezza, al paese la continuità e lo sviluppo

dell'industria dell'autoveicolo che resta un settore strategico e ad alta diffusione tecnologica per il

nostro paese. L'unico intervento messo in campo è stato l'articolo 8 nella recente manovra

finanziaria correttiva, che si configura come una legge per la Fiat, provvedimento di dubbia

costituzionalità e di cui noi chiediamo la cancellazione, non escludendo nessun strumento, dopo i

ricorsi di incostituzionalità, fino anche alla raccolta di firme per un referendum abrogativo.

L'assemblea delle delegate e dei delegati della Fiom-Cgil del gruppo Fiat chiede che la segreteria

della Fiom impegni tutta la nostra organizzazione a raccogliere in occasione della consegna delle

tessere 2012 un euro aggiuntivo per ogni nostro iscritto finalizzato a un fondo per sostenere la

presenza della Fiom-Cgil negli stabilimenti Fiat dove è in corso un’azione di limitazione e

discriminazione della nostra presenza e verso i nostri iscritti che noi intendiamo denunciare e

portare  all’attenzione dell’opinione pubblica e del Parlamento italiano.

Il coordinamento delle delegate e dei delegati della Fiom-Cgil accoglie la proposta della Segreteria

nazionale di proclamare 8 ore di sciopero per venerdì 21 ottobre nel gruppo Fiat con

manifestazione nazionale a Roma contro la chiusura  degli stabilimenti, per la riconquista del

contratto nazionale, per la salvaguardia del salario, contro ogni discriminazione e limitazione delle

libertà dei lavoratori e del diritto di sciopero, per l'apertura di un tavolo nazionale che dia certezze

al futuro dell’autoveicolo in Italia.

                                                                                           Approvato all'unanimità

APPELLO MANIFESTAZIONE  

SABATO 15 OTTOBRE A ROMA

PEOPLES OF EUROPE, RISE UP!

La crisi che stiamo pagando è doppia: da un lato sottrazione di ingenti risorse dai bilanci pubblici per la ricapitalizzazione delle banche e dall'altro politiche di austerità per risanare il debito pubblico che tale sottrazione produce. Anni di politiche neo-liberiste all'insegna delle privatizzazioni, delle speculazioni finanziarie, della devastazione ambientale lasciano sul terreno una realtà cruda e violenta: ricchezza e privilegi per i guru della finanza e dello sfruttamento globale, miseria senza diritti e senza prospettive per tutti gli altri.

L'economia prende in ostaggio la politica e la centralità del potere legislativo cede il passo a quello esecutivo.

Lo spostamento della sovranità verso luoghi transnazionali come la BCE trasforma i governi in meri esecutori di decisioni prese in sedi non elette e fuori da ogni controllo democratico. L'introduzione nelle Costituzioni europee dell'obbligo del pareggio di bilancio è una cessione di sovranità di proporzioni storiche con la quale si afferma che al centro del diritto non devono esserci né le persone né i popoli ma i mercati finanziari.

L’Italia dentro questo scenario ha l’aggravante del Governo Berlusconi e di un modello politico-economico che ha fatto della cancellazione dei diritti dei lavoratori e della mercificazione dei corpi il proprio tratto distintivo.

Questo non può essere il nostro mondo. I tatticismi del centro-sinistra, con il tentativo di estendere a livello nazionale la sperimentazione marchigiana dell'asse di governo Pd-Udc, ed il chiaro impegno di voler obbedire agli ordini della BCE, non può essere la nostra prospettiva. Il “Manifesto per l'Italia” di Confindustria, già rivolto al successore di Berlusconi, non può essere Il nostro futuro.

Costruire un'alternativa che restituisca diritti, dignità, lavoro, reddito, sovranità è una possibilità concreta ed urgente di cui dobbiamo farci carico in prima persona.  A partire dalle Marche dove la crisi, come ovunque, distrugge posti di lavoro, impatta sui territori con opere devastanti per l’ambiente e per la salute dei cittadini, fa aumentare la precarietà tra i giovani provocando uno stato d’emergenza che colpisce anche gli immigrati con politiche dei respingimenti, come dimostra la drammatica quotidianità al Porto di Ancona.

Il 15 ottobre una mobilitazione che si ritrova dietro lo slogan comune “«United for global change», porterà l’indignazione nelle capitali euro-mediterranee e che in Italia si dispiegherà in una grande manifestazione a Roma.

Una data fondamentale dalla quale iniziare a costruire un’alternativa politica fondata sui beni comuni, sulla difesa e l'estensione del contratto nazionale di lavoro e dei diritti sanciti dallo Statuto dei lavoratori, su una radicale riforma del welfare a partire dal reddito minimo garantito e dalla difesa dei servizi pubblici locali contro ogni tentativo di privatizzazione. Ma anche una data da cui possa partire una mobilitazione permanente nei singoli territori che sappia dimettere dal basso il Governo Berlusconi.

Il 15 ottobre deve essere qualcosa di più di una manifestazione e qualcosa di più di un giorno: deve essere un percorso che vive nei nostri territori e che giunge al 15 ottobre per oltrepassarlo.

Perché vogliamo che il 15 ottobre sia da subito anche l'occasione per una riflessione profonda tra soggetti e soggettività politiche, sindacali e sociali che abbia al centro la problematica della costruzione di un nuovo spazio pubblico che sia motore di mobilitazione, inclusivo e non autosufficiente, ma anche luogo di costruzione dal basso di un'alternativa reale.

Promotori

Francesca Alberti, Enza Amici, Alfredo Antomarini, David Bastioli, Paolo Battisti, Margherita Barocci, Oskar Barrile, Nadia Bertini, Marco Bocci, Carlo Brunelli, Danilo Burattini, Janita Biondi, Loris Calcina, Luca Canonici, Giancarlo Centanni, Christofer Ceresi, Gabriella Ciarlatini, Giuseppe Ciarrocchi, Tommaso Cingolani, Evasio Ciocci, Paolo Cognini, Francesco Coltorti, Massimo Corinaldesi, Stefano Crispiani, David Cristofaro, Susanna Ciumelli, Daniele Dubbini, Ilaria Fava, Roberto Frey, Maurizio Foglia, Alessio Giorgetti, Andrea Giorgi, Valentina Giuliodori,  Fausto Gullini, Nicola Mancini, Roberto Mancini, Milvia Marzioni, Edoardo Mentrasti, Rossana Montecchiani,  Edaniele Mori, Ennio Pattarin, Marcello Pesarini, Tiziano Polidori, Giuseppe Postacchini, Pierpaolo Pullini, Francesco Recanatesi (Reka), Emanuele Rossi, Cinzia Ruggeri, Sergio Ruggeri, Sergio Sinigaglia, Andrea Spedicato, Emanuele Tartuferi, Valeria Tizzoni, Sergio Zampini.